Logistik Innovativ

Nachhaltiger Transport, Sicherheit und Effizienz

10. Mai 2012


	Sicherheit und Nachhaltigkeit Moderation: Prof. Dr.-Ing. Uwe Clausen, geschäftsführender Institutsleiter des Instituts für Transportlogistik der Technischen Universität Dortmund, Institutsleiter des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML) und Vorsitzender Fraunhofer-Allianz Verkehr, Dortmund

09:00 – 09:30 Uhr	Nachhaltig handeln durch sichere Chemielogistik Dr. Thomas Bronnert Leiter Logistik, Wacker Chemie AG, Burghausen

09:30 – 10:00 Uhr	Real Time Disposition und Optimierung im Güterverkehr *Alexander Wanko* Geschäftsführer, Wanko Informationslogistik GmbH, Ainring

10:00 – 10:30 Uhr	Durchgängige Information als Schlüssel für sichere Transportketten *Prof. Dr. Alex Vastag* Leiter Verkehrslogistik, Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik (IML), Dortmund Was ist „Security"? Was ist unter „Safety" zu verstehen? Durchgängige Information als Schlüssel für sichere Transportketten

10:30 – 11:00	Kaffeepause

11:00 – 11:30 Uhr	LKW, Lang-LKW, Verkehrssicherheit – ein Widerspruch? *Siegfried Serrahn* Gesellschafter und Geschäftsführer, Serrahn Spedition + Logistik GmbH, Osnabrück

11:30 – 12:00 Uhr	DIN-Konforme Emissionsermittlung *Wolfgang Berger* DFGE – Institut für Energie - Ökologie – Ökonomie, Greifenberg bei München Herausforderung Emissionsberechnung in der Logistik Internationale Anforderungen DIN EN 16258 Integrierte Emissionsberechnung Transporte

12:00 – 12:30 Uhr	Ökologische und ökonomische Effizienz biogener Reinkraftstoffe - Erfahrungen aus der Praxis und Wege in die Zukunft *Wolfram Kangler* Leiter Entwicklung, bioltec systems GmbH, Nittenau Biogene Reinkraftstoffe können einen wesentlichen Beitrag zur Nachhaltigkeit im Transportsektor leisten. Steigende Mineralölpreise, die Abhängigkeit von Erdöl-Importen und das Bestreben, den CO2-Ausstoß zu reduzieren sind starke Argumente, die Produktion und die Nutzung von Biokraftstoffen zu forcieren. Im Gegensatz zur Strategie der Beimischung (derzeit: max. 7% Biodiesel im Diesel) erreicht man mit biogenen Reinkraftstoffen eine Substitution des fossilen Kraftstoffs von bis zu 100%. Vor dem Hintergrund praktischer Erfahrungen und technischer Machbarkeit stellt sich aktuell die Frage nach einer politischen Richtungsweisung.

12:30 – 13:30 Uhr	Mittagspause

	Effiziente Logistikprozesse Moderation: Karl Fischer, Geschäftsführer Logistik-Kompetenz-Zentrum (LKZ) Prien

13:30 – 14:00 Uhr	(Energie-) Effizienz in der Intralogistik – Photovoltaik im KLT-Bereich Prof. Wolfgang Bode Betriebliche Logistik, Transportsysteme, Fakultät Wirtschafts- und Sozialwissenschaften, Fachhochschule Osnabrück Automatisiertes Materialnachschub-Steuerungssystem (AMS) als elektronisches Kanban (eKanban)

14:00 – 14:30 Uhr	Herausforderungen in der Stahllogistik - Erfahrungsbericht der Max Aicher Group *Bettina Oestreich* Projektkoordination Logistik & Organisation, Max Aicher GmbH & Co. KG, Freilassing

14:30 – 15:00 Uhr	Bewertung und Optimierung von Schnittstellen im Lager *Alfred Endörfer* Geschäftsstellenleiter Eching, Schenker Deutschland AG, Eching *Tobias Knössl* Lehrstuhl Fördertechnik Materialfluss Logistik, TU München, Garching Vorstellung eines Vorgehensmodells zur ganzheitlichen Bewertung und Optimierung von Prozessschnittstellen Praxisbeispiel zur Anwendung des Vorgehensmodells auf einen Lagerprozess bei der Firma DB Schenker am Standort Eching

15:00 – 15:30 Uhr	Ergonomische Arbeitsplatzgestaltung in der Intralogistik *Dr. Julia Boppert* Geschäftsführerin, trilogIQa, München Ergonomie ist die Lehre von der Gesetzmäßigkeit menschlicher Arbeit. Ziel ist es, je nach Arbeitsaufgabe die Arbeitsbedingungen und Arbeitsgeräte so zu optimieren, dass ein optimales Ergebniss erreicht wird und dass die involvierten Mitarbeiter auch bei längerfristiger Ausführung möglichst wenig belastet werden. In der Logistik wird Ergonomie heute meist nur in Einzelfällen beachtet.

ab 15:30 Uhr	Get-together