Universität der Bundeswehr München; Lehrstuhl für Leistungselektronik und Steuerungen

Profil

Praxisrelevante aktuelle Projekte:

• Neuartige Reluktanzantriebe für Hybrid-Fahrzeuge
• Modulare Leistungselektronik für Drehstrom-Netz-Kupplungen (FACTs)
• Super-C-Speichersysteme (Test und Modellbildung)
• Leistungselektronische Umformer für Schienenfahrzeuge
   

Praxisrelevante Ausstattung/Messmethoden:

• Regelbare Gleichspannungseinspeisungen bis 6 kV / 2kA DC
• Maschinenumformer und Prüfstände für elektr. Antriebe
• Kühlsysteme für Flüssigkeits-und Luftkühlung (-40°C bis +150°C)
• PC-gestützte Transientenrecordersysteme zur Meßdatenerfassung
• Digitale Speicheroszilloskope,notw. Meßgeräte und Simulationstools 

Technologien / Forschung

Praxisrelevante Forschungsgebiete:

• Antriebstechnik für Hybrid- und E-Fahrzeuge
• Schaltungs- und Ansteuertechnik für Leistungshalbleiter
• Leistungselektronische Stellglieder für die Energieversorgung
• Hochenergiespeichersysteme incl. zug. Elektronik
• Energieeinsparung durch leistungselektronische Systeme
  

Kooperationsmöglichkeiten

Bevorzugte Form der Kooperation  

• Beratung
• Gutachten
• Messung
• FuE
• Diplomarbeit
• Doktorarbeit
• Personaltransfer
   

Angebote zur Zusammenarbeit:

• Automobilelektronik (E-Antriebe, Hybridkonzepte)
• Schienenfahrzeuge (E-Antriebe, Bordnetze)
• Energieversorgung (FACTs, dezentrale Energieerzeugung)
• Leistungshalbleiter (Anwendungsnahe Tests, Systemintegration)

Kontakt

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