Cluster-Treff Alternative und optimierte Antriebs- und Hybridkonzepte mit Diesel- und Gasmotoren
Bildquelle: TUM, LKV
Zukünftige Mobilitätskonzepte werden auf verschiedenen Säulen stehen. Industrie und Politik vertreten einen technologieoffenen Einsatz. Dementsprechend sind aktuell intensive Entwicklungsaktivitäten sowohl zur Optimierung von Verbrennungsmotoren, zum Einsatz alternativer Kraftstoffe, als auch zur Hybridisierung und Elektrifizierung von Fahrzeugen zu beobachten.
Entwicklungen werden in Zusammenarbeit von Wirtschaft und Wissenschaft vorangetrieben. Relevante Kompetenzen kommen sowohl aus dem Bereich der Automobilindustrie, der Motorenentwicklung, aus der Elektrotechnik oder aus der Chemie u. a.
Der Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der TU München arbeitet mit einem Team aus Wissenschaftlern in Forschungs- und Industrieprojekten an der Optimierung von Verbrennungsmotoren für einen effizienten Umgang mit Energieträgern, für Reduzierung von Emissionen und für den Einsatz in neuen Antriebskonzepten.
