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Fahrerassistenzsysteme
Innovative Vernetzung von Funktionen
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Fahrerassistenzsysteme
Innovative Vernetzung von Funktionen
17. April 2008, Aschaffenburg
Impressionen
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Das Highlight des Abendevents der SafetyExpo:
Der Rinspeed Squba:
Autonomes Fahren, Tauchen, Elektroantrieb,
Laserscanner zur Umfelderfassung.
Prof. Dr. Josef Nassauer, Geschäftsführer, Bayern Innovativ GmbH
begrüßte die Teilnehmer und übernahm die thematische Einführung
zu dem 5. Kooperationsforum "Fahrerassistenzsysteme".
Vollbesetztes, hochinteressiertes Auditorium.
Dr. Gerald Heimann, Sprecher des Kooperationsverbundes Fahrzeugsicherheit,
Prof. Dr. Josef Nassauer, Schirmherr der SafetyWeek.
Matthias Schulze, Daimler AG, gibt einen Überblick über das
europäische Förderprojekt PReVENT.
Dr. Reiner Wertheimer, BMW Group Forschung und Technik,
erläutert die Beiträge der BMW Forschung zum EU-Projekt PReVENT.
Dr. Martin Kunert, VDO Automotive AG, rundete die Ausführungen
zum PReVENT-Projekt mit Einblicken in Kreuzungsassistenten
und Notbremssystemen ab.
Dr. Michael Darms, Continental AG, Embedded Engineer im Team Tartan Racing,
Siegerteam der Urban Challenge 2007, gab einen Überblick zur Umgebungserfassung
und die Bewertung von Fahrsituationen.
Angeregte Gespräche in der Ausstellung.
Prof. Dr. Hans-Peter Krüger, Universität Würzburg,
moderierte die Vortragsreihe über Sensoren und deren Anwendung.
Michael Paintner, ifm electronic GmbH, stellt das System
des 3D PMD-Kamerasensors vor.
Über lichtbasierte Fahrerassistenzsysteme referierte
Dr. Christian Amsel, Hella KGaA Hueck & Co.
Die Technik eines neuartigen Einparksensors präsentierte
Dr. Georg Kodl von der Leoni AG.
Autonomes Fahren vor der Stadthalle Aschaffenburg,
Veranstaltungsort der SafetyExpo.
Ganzheitliche Systembetrachtung sowie die Frage nach dem Kundennutzen
waren der Schwerpunkt des Vortrags von Dr. Hieronymus Fischer, ESG GmbH.
Dr. Alois Seewald stellte den Ansatz der TRW vor, durch Kombination
vorhandener Sensorik neue Funktionen zu erschließen.
Prof. Dr. Thomas Sattel, Heinz Nixdorf Institut, hielt den Abschlussvortrag
mit einem Einblick in neue Simulationsmodelle zur Unfallvermeidung.
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