Fahrerassistenzsysteme
Bildquelle: Robert Bosch GmbH, Continental AG, BMW AG
Über 140 Teilnehmer u. a. von:
Audi, Bomatec Automotive, BMW Group, Continental, Daimler, Elektrobit Automotive, ESG Elektroniksystem- und Logistik GmbH, Euro NCAP, fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen, Fraunhofer IIS, Fujitsu Microelectronics Europe GmbH, HAMAMATSU PHOTONICS Deutschland, Hella, Hella Aglaia Mobile Vision GmbH, Immervision Inc., Infineon Technologies, Inova Semiconductors, Intermap Technologies, JENOPTIK Polymer Systems, Kässbohrer, Leoni, Mekra Lang, National Semiconductor, Osram Opto Semiconductors, Robert Bosch, Siemens IT Solutions and Services, Signum Bildtechnik, SILVER ATENA Electronic Systems Engineering, SME Science Management and Engineering, SMSC, SRI Radio Systems, Takata Petri, Texas Instruments Deutschland, Valeo, Walter Soehner, ZENTEC, ZF Lenksysteme ...
Neben den passiven Sicherheitssystemen, die Unfallfolgeschäden verringern, gewinnen zunehmend präventive Sicherheitssysteme an Relevanz in der Bewertung von Sicherheit von Fahrzeugen. Diese Systeme beruhen vor allem auf elektronischen Sensoren zur Umgebungserfassung. Deren Daten sinnvoll zu einer einheitlichen Information für den Fahrer zu verknüpfen ist Aufgabe der Sensor- und Datenfusion.
Im Fokus des Forums stehen neue Konzepte der Sensortechnik, die Integration der Datenauswertung bereits auf Sensorebene, die Vernetzung von Fahrerassistenz- und Umgebungserfassungs-Systemen im Fahrzeug, aktuelle Projektinitiativen sowie die zukünftige Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen im Euro NCAP Test.
Das etablierte Kooperationsforum findet im Rahmen der SafetyWeek statt und bietet zusammen mit der Fachausstellung SafetyExpo und dem Abendevent SafetyXchange eine ideale Plattform zur Information und zur Initiierung neuer Kooperationen für vernetztes Arbeiten im Umfeld von passiver und aktiver Sicherheit.
