Trends in der Motorentechnologie 2009

Sauber - Effizient - Flexibel

05. November 2009, X-Point-Halle, Passau

Programm


ab 09:00 Uhr	Ausgabe der Tagungsunterlagen

10:00 - 10:20 Uhr	Begrüßung und thematische Einführung Prof. Dr. Josef Nassauer Geschäftsführer, Bayern Innovativ GmbH, Nürnberg

10:20 - 10:30 Uhr	Grußworte Walter Keilbart Hauptgeschäftsführer, IHK für Niederbayern in Passau

	Neue Motoren und Konzepte Moderation: Prof. Dr. Josef Nassauer

10:30 - 11:00 Uhr	Der neue 6- Zylinder Motor von BMW – Turbo mit variabler Ventilhubtechnologie und Direkteinspritzung Prof. Dr. Christian Schwarz Leiter Abteilung Entwicklung Thermodynamik, BMW Group, München

11:00 - 11:30 Uhr	Der 1,6 EcoFlex Turbo von Opel, Entwicklung und Fahrzeugintegration Jens Tullmann Global Assistant Chief Engineer Family 1 Engines, Product Engineering Gasoline Engines, GM Powertrain Europe, Rüsselsheim Andreas Jauss, Teamleiter CNG Fahrzeugentwicklung, DRE, CNG Fuel Systems, GME Special Vehicle Engineering/Alternative Fuel CNG, Adam Opel GmbH, Rüsselsheim

11:30 - 12:00 Uhr	Omnivore – an Automotive Flex-Fuel 2-Stroke Engine with Variable Compression Ratio, Variable Charge Trapping and Direct Fuel Injection Jamie Turner Chief Powertrain Research Engineer, Lotus Engineering, Norfolk, UK

12:00 - 12:15 Uhr	Der Scuderi Split-Cycle-Motor Lutz Deyerling Vice President European Operations & Corporate Strategy, Scuderi Group LLC, Frankfurt

12:15 - 13:30 Uhr	Mittagspause in der Ausstellung

	Verfahren und Werkstoffe Moderation: Thomas Eder Clustermanager Automobilcluster Oberösterreich, Linz, A

13:30 - 14:00 Uhr	Ethanol Boosted Direct Injection Technology Daniel Klein Chief Engineer, Dep. Gasoline, Ricardo Deutschland GmbH, Schwäbisch Gmünd

14:00 - 14:30 Uhr	Die Steuertriebsstrategie der Audi-Reihenottomotoren Johannes Pfalzgraf Mechanik Grundmotor Reihenottomotoren, AUDI AG, Ingolstadt (Ko-Autoren: Axel Eiser, Dr. Joachim Böhme, Michael Jung, Gerhard Kampa, Heiner Müller, Armin Pelzer)

14:30 - 15:00 Uhr	Potenzial und Eigenschaften von GRALIT™, einem Kolbenwerkstoff aus aluminiuminfiltriertem Graphit Dr.-Ing. Walter Thiele Technology & Innovation, SGL Carbon GmbH, Bonn

15:00 - 15.30 Uhr	Kunststofflösungen für die Anwendung im Motorbereich Sven Alexnat Poschmann Union, Lüdenscheid Marc Schindler Sachgebietsleiter Konstruktion Grundmotor, Abt: EAB1 Dr.-Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart

15:30 - 16:00 Uhr	Kaffeepause in der Ausstellung

	Verbrennungsmotoren und Elektrifizierung Moderation: Prof. Dr.-Ing. Georg Wachtmeister Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, TU München

16:00 - 16:30 Uhr	Elektrifizierung des Antriebsstranges – vom Turbohybrid zum e-Car Dr. Frank Beste MSC, Program Manager, Engineering and Technology Powertrain, AVL LIST GmbH, Graz, A

16:30 - 17:00 Uhr	Anforderungsprofil von Motoren für den Einsatz in Extended Range Electric Vehicles Matthias Kratzsch Fachbereichsleiter Applikation Ottomotoren, IAV GmbH, München

17:00 - 17:30 Uhr	Range-Extender-Konzept auf der Basis der HATZ 2in1 Technologie Erich Eder Director R. & D. Motorenfabrik HATZ GmbH & Co.KG, Ruhstorf

ab 17:30 Uhr	Get-together in der Ausstellung