Chance oder Risiko? Stabile Auftragsfolge in der Automobillogistik

Nürnberg/München, 26. Juni 2009
Konzepte der stabilen Auftragsfolge werden in der deutschen Automobilindustrie zunehmend umgesetzt – beispielsweise als sogenanntes Perlenkettenkonzept – da sie eine Stabilisierung
der Informations- und Materialflüsse versprechen.

Welche Vorteile und welche Risiken sich aus der Steuerung der automobilen Wertschöpfungs-prozesse nach dem Konzept der stabilen Auftragsfolge ergeben, klärt die gerade erschienene Studie „Potenziale des Konzepts der stabilen Auftragsfolge in der automobilen Wertschöpfungskette“. Erstellt wurde sie vom Lehrstuhl Fördertechnik, Materialfluss, Logistik der Technischen Universität München und dem Institut für Angewandte Forschung der Hochschule Ingolstadt. Unterstützung erhielt das Projekt durch den bayerischen Cluster Logistik.

Die Studie „Potenziale des Konzepts der stabilen Auftragsfolge in der automobilen Wertschöpfungskette“ beleuchtet auf 70 Seiten den derzeitigen Umsetzungsgrad. Die Autoren bewerteten systematisch die Stellhebel für Prozessverbesserungen und praktische Potenziale
des Konzepts. Die Studie soll Unternehmern als Grundlage dienen, den Handlungsbedarf im eigenen Unternehmen einzuschätzen und gibt dazu Antworten auf Vor- und Nachteile des Konzepts.

Zentrale Fragestellungen der Studie:

Welchen Umsetzungsgrad hat das Konzept der stabilen Auftragsfolge erreicht?
Welche Chancen und Risiken bietet der Einsatz des Konzepts der stabilen Auftragsfolge
in der Praxis?
Welche positiven und negativen Einflüsse hat die Umsetzung des Konzepts der stabilen Auftragsfolge auf die Wertschöpfungskette?

Die Studie „Potenziale des Konzepts der stabilen Auftragsfolge in der automobilen Wertschöpfungskette“ beruht auf einer Umfrage, an der 1.156 Experten aus 407 Unternehmen
der Automobilindustrie teilgenommen haben.

Die Studie kann zum Preis von € 45,- (zzgl. 7 % MwSt) per Fax oder über den Online-Shop der Bayern Innovativ GmbH bestellt werden.

Weitere Infos: www.cluster-logistik.de